Boeing envoie des avis de licenciement à plus de 400 employés américains

Boeing a envoyé des avis de licenciement à plus de 400 membres de son syndicat professionnel de l’aéronautique, dans le cadre des milliers de suppressions d’emplois prévues. L’entreprise lutte actuellement se remettre de ses problèmes financiers et réglementaires en plus d’une grève de huit semaines de son syndicat des machinistes.

Les avis de licenciement ont été envoyés la semaine dernière aux membres de la Société des employés professionnels du génie en aérospatiale, ou SPEEA, a rapporté le Seattle Times. Les travailleurs resteront sur la liste de paie jusqu’à la mi-janvier.

Boeing a annoncé en octobre qu’il prévoyait de supprimer 10 % de ses effectifs, soit environ 17 000 emplois, dans les mois à venir. Le PDG Kelly Ortberg a expliqué aux employés que l’entreprise devait «réajuster ses niveaux d’effectifs pour les aligner sur notre réalité financière».

La SPEEA a déclaré que les suppressions d’emplois avaient touché 438 membres. La section locale du syndicat compte 17 000 employés de Boeing, principalement basés à Washington, avec certains en Oregon, en Californie et dans l’Utah.

Parmi ces 438 travailleurs, 218 sont membres de l’unité professionnelle de la SPEEA, qui comprend des ingénieurs et des scientifiques. Les autres sont membres de l’unité technique, qui comprend des analystes, des planificateurs, des techniciens et des ouvriers qualifiés.

Les employés éligibles recevront des services de transition de carrière et des prestations de soins de santé subventionnées pendant un maximum de trois mois. Les travailleurs recevront également une indemnité de départ, généralement environ une semaine de salaire pour chaque année de service.

Les machinistes syndiqués de Boeing ont commencé à retourner au travail plus tôt ce mois-ci après la grève.

Les absences au travail ont mis à rude épreuve les finances de Boeing. Mais M. Ortberg a déclaré lors d’un appel en octobre avec des analystes qu’elles n’étaient pas à l’origine des licenciements, qu’il a décrits comme le résultat d’un sureffectif.

Boeing, basé à Arlington, en Virginie, connaît des problèmes financiers et réglementaires depuis qu’un panneau a arraché le fuselage d’un avion d’Alaska Airlines en janvier. Les taux de production ont ralenti au point d’être rampant et la Federal Aviation Administration a plafonné la production du 737 MAX à 38 avions par mois, un seuil que Boeing n’a pas encore atteint.